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再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

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再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者 张竞恒(jìnghéng) 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得又整洁(zhěngjié)又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在武汉(wǔhàn)琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道(dàdào)跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡(cài)高速,是武汉“四线(sìxiàn)一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路(dàolù)沿线以及入城口)中的重要(zhòngyào)路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。 琴台大道改造(gǎizào)已经完成。 历经五年“地下地上”同步(tóngbù)改造,琴台大道完成了从“颠簸搓板路”到“立体(lìtǐ)景观走廊”的蜕变。 从扬尘路(chénlù)到 “流动风景线” 曾经的琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘能遮半边天(bànbiāntiān)。”出租车(chūzūchē)司机凌师傅告诉记者。 曾经的(de)琴台大道是有名的“搓板路”。 在谭(tán)爹爹的记忆里,这条路总是坏了修,修好不久又被大车压坏。 改造后的琴台(qíntái)大道路面平整、绿意盎然。 2020年底(niándǐ)启动的地面改造,像给道路做(zuò)了一场“美容手术”:破损路面重铺,原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种有中山杉、香樟、金森女贞等(děng)绿植,高低错落的景观带随季节(jìjié)变换色彩。 4日上午,记者在琴台(qíntái)大道路边(lùbiān)看到,往来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处延伸,绿意绵延成廊。 一条管廊解决“马路(mǎlù)拉链” 当谭爹爹赞叹地面变化时,脚下8.5米深处,一条暗藏的(de)“城市动脉”已经开始(kāishǐ)默默运转。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线(guǎnxiàn)全部收纳。 入口处,琴台(qíntái)大道项目公司主要负责人(fùzérén)陈明指着2.56公里的管廊深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。” 综合管廊的一侧墙壁上,架(jià)着各类管线。 “这条高3.7米、高4.55米的(de)综合管廊收纳了所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯(tōngxùn)管线、自来水管线等。”陈明(chénmíng)介绍,原来,这些管线错综复杂,地上管线在空中形成“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧,而且(érqiě)抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理(guǎnlǐ),检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。 综合管廊的墙壁上,几排金属支架一直向前延伸,每(měi)一排上都架着不同管线(guǎnxiàn)。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全起(qǐ)见,安排它住进了“独立(dúlì)舱室”。 据了解,综合管廊还预留(yùliú)了很多空间,同时还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路(pòlù),有效降低了对交通的影响,从根源上解决了“马路拉链(lāliàn)”问题。 目前,该路段地面还有少量架空管线未拆除,不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局(zhífǎjú)将督促权属单位移除废旧的高压线、电杆,协调(xiétiáo)各(gè)相关职能部门切实履行主体责任,构建长效管理(guǎnlǐ)机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣说,汉阳城管将从道路维护、绿化(lǜhuà)养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市(chéngshì)精细化管理水平不断跃升。 湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯(zīxùn)、实用(shíyòng)的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色(tèsè)功能。
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