日本前首相鸠山由纪夫谈美加征关税：“哭闹的小孩儿谁也对付不了”

路透社7月4日援引消息人士的话称，美国政府3日向通用电气(tōngyòngdiànqì)航空发出通知，可以恢复向中国(zhōngguó)商用飞机有限责任公司出口喷气发动机。

报道形容，这是中美贸易紧张局势缓和的(de)(de)又一迹象。本周，美国还取消了向出口中国芯片设计软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判正在取得(qǔde)进展。

民航工作者、民航业评论员张仲麟对观察者网表示，本次美国解除禁售是意料之中的事，充分展现了本届特朗普政府的善变以及极大的不确定性(bùquèdìngxìng)，符合前期(qiánqī)对于(duìyú)禁售不会持续很久的判断(pànduàn)。虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进(tuījìn)，配套国产发动机也将加快发展。

“不止一家航空企业对华出口限制(xiànzhì)被解除”

消息人士透露，此次恢复的(de)出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机提供(tígōng)的LEAP-1C发动机，这是通用电气与法国赛峰集团的合资产品(chǎnpǐn)；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被(bèi)授权公开发言，该人士要求匿名。

资料图：C919使用的(de)LEAP-1C发动机

另一位知情人士表示，除了通用电气之外，至少还有一家航空企业的对华出口许可证限制也于(yú)3日(rì)被解除。

霍尼韦尔航天同样为C919提供了辅助动力系统、轮胎和(hé)刹车系统、飞控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应(huíyìng)置评请求。

雷神技术公司旗下的柯林斯航空也为中国(zhōngguó)商飞供应零部件，该公司拒绝(jùjué)对其许可证状态置评。

通用电气以及发出通知(fāchūtōngzhī)的美国商务部尚未回应媒体置评请求。

此前数周，由于中美(zhōngměi)在贸易问题上的冲突，美国暂停(zàntíng)了相关出口许可证并新增了许可要求。

《纽约时报(niǔyuēshíbào)》5月28日曾报道，美国已暂停向中国出售(chūshòu)部分(bùfèn)关键技术，其中包括喷气发动机(fādòngjī)相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。

当时有消息人士(xiāoxīrénshì)称，美国商务部已经暂停了部分允许(yǔnxǔ)美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于开发(kāifā)C919飞机。美国商务部在一份声明中证实，正在(zhèngzài)审查对中国具有战略意义的出口。

路透社认为，美方的限制措施是特朗普政府对中方(zhōngfāng)管制稀土出口的报复行动。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及军工行业关键供应链(gōngyìngliàn)，还对中美贸易协议造成(zàochéng)影响。

“意料之中，但C919国产化进程会持续推进(tuījìn)”

香港《南华早报》早前援引分析师的(de)话指出，美国针对中国飞机制造商的技术(jìshù)出口限制，虽将在短期内推迟中国喷气发动机的国产化进程，但任何(rènhé)挫折都只会坚定中国自主自强的决心。

法国投资银行法国外贸银行亚太区(yàtàiqū)首席经济学家艾丽西亚·加西亚-埃雷罗表示：“你越(yuè)是用出口管制打压中国，他们在创新(chuàngxīn)上的投入就越多。”

今年5月，国产(guóchǎn)大飞机C919开通上海虹桥——深圳直达往返航班 视觉(shìjué)中国

在张仲麟(zhāngzhònglín)看来(kànlái)，本次美国解除禁售是意料之中(yìliàozhīzhōng)的事，虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

他早前在分析文章中表示，由于近年来我国在航空领域的突飞猛进，尤其(yóuqí)是大量先进装备的入列让大家都(dōu)明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并(bìng)不是做不出来，只不过出于价格以及民航适航审定标准需求而(ér)选择国外供应商成熟的货架产品，因此并不担心。

他说，在C919这个项目(xiàngmù)上，由于发动机对美国仍有(yǒu)一定(yídìng)依赖，禁售确实能对我们造成伤害，但我们的工具库里并不是没有对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用并不代表我们没有。

张仲麟强调(qiángdiào)，C919有配套(pèitào)国发这早就不是什么秘密，由中航发商发负责的长江1000发动机就是一个对标LEAP-1系列的先进(xiānjìn)大推力大涵道比涡扇发动机。

今年3月(yuè)，中国航发集团董事史坚忠在江苏(jiāngsū)太仓航空技术大会上(shàng)确认：长江-1000A在试运行中表现“远超预期”，尤其在耐久性、燃油效率等核心指标上接近国际水平。

业内(nèi)普遍预计长江-1000A将于(yú)今年内装机到C919原型机，开展飞行测试与适航数据采集。

“虽然本轮禁售解除(jiěchú)，但是C919的国产化进程将(jiāng)会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了核设备(shèbèi)供应商(gōngyìngshāng)向中国核电站出口设备的许可。美国核设备供应商包括西屋电气和艾默生。

另据路透社7月2日(rì)报道，美国政府当天向两家能源公司Enterprise Products Partners和(hé)Energy Transfer发去了信函，取消了此前对(duì)其向中国出口乙烷施加(shījiā)的限制。

在(zài)5月底和6月初(yuèchū)，美国政府曾以“中国限制稀土产品出口”为由(yóu)，对乙烷等产品的对华出口进行了限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降至每日5.7万桶，创历史新低。

几乎在同一时间(tóngyīshíjiān)，德国西门子公司2日发布声明说，美国商务部已通知该(gāi)公司，在中国开展业务不再需要获得“政府许可”。

彭博社就此称，特朗普政府至少(zhìshǎo)已(yǐ)解除了对华(duìhuá)芯片设计软件销售的出口许可要求，并认为这是中美两国为促进关键技术流动而正实施的一项贸易协议的一部分。

就中美双边的贸易问题，中国商务部发言人曾在(zài)(zài)6月(yuè)27日回答记者问时回应称，在中美两国元首共识指引下，双方经贸团队于(yú)6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的框架达成原则一致。

“中方将依法(yīfǎ)审批符合条件的管制物项出口申请。美方将相应(xiāngyìng)取消对华采取的一系列限制性措施。期望美方与中方相向而行，按照两国元首6月5日通话重要共识(gòngshí)和要求(yāoqiú)，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。”商务部发言人表示(biǎoshì)。