成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁今日合龙

潘政吉(pānzhèngjí) 封面新闻记者 陈远扬 6月11日，封面新闻记者了解到，随着(zhe)最后一方(yīfāng)混凝土浇筑完成，成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁实现精准合龙。这一关键节点的突破，标志着成渝中线高铁四川段八标建设取得重大阶段性(jiēduànxìng)成果(chéngguǒ)，为后续桥梁架设与轨道铺设奠定了坚实基础。 “跨安岳(ānyuè)大道特大桥位于四川省资阳市安岳县岳城街道梓潼村，全长1042.646米，设计(shèjì)连续梁（60+100+60）一联、桥墩（台）29个。其连续梁的合龙，是成渝中线高铁项目(xiàngmù)建设重要节点。项目建成后，从成都到重庆(chóngqìng)的时间将进一步压缩至50分钟(fēnzhōng)左右。”中铁十九局成渝中线八标项目经理部常务(chángwù)副经理徐春向记者介绍道。 成渝中线高铁跨(kuà)安岳大道特大桥连续梁合龙部位。张静 摄 据悉，安岳大道车流较大(jiàodà)，高空、跨路作业风险高，施工难度大。项目创新引入智能化造桥机施工系统，将自动化与信息化技术深度融合(rónghé)，如同给桥梁装上了“智慧大脑”。在实现(shíxiàn)自动喷淋养护、智能张拉及智能压浆的同时，还能实时(shíshí)监测施工关键参数，及时预警处置异常情况，有效节省了时间成本(chéngběn)、人力投入，显著提升了大跨度(kuàdù)连续梁施工的安全性与精准度。 施工(shīgōng)期间，项目部围绕工序衔接、设备调配、安全质量管控等关键环节，针对复杂施工环境，创新实施“网格化管理+穿透式监督”，配齐配强现场安全管理人员，确保施工全程“时时有人在(zài)、事事有人管”，风险全面受控。精心编制专项施工方案，严格(yángé)按要求落实工程(gōngchéng)节点计划，同时强化现场技术交底与一线工人安全培训，多措并举护航连续(liánxù)梁安全、优质、高效(gāoxiào)建设。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网中沪渝蓉沿江高铁大通道的(de)重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，将成为连接成都与重庆两大核心城市(chéngshì)最高效的直连通道。这条钢铁(gāngtiě)动脉的延伸，必将为成渝地区(dìqū)双城经济圈建设高质量发展注入澎湃动力。